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阀站的应用讲解

【摘要】:
 
(上滑块快速退回)
回油路:主缸上腔一阀12→充油箱
当上滑块返回至原始位置,压下行程四柱液压机开关S时,使电磁铁2YA断电,间5和阀6均换
6.原位停止
为中位(阀8复位),主缸上、下腔封闭,上滑块停止运动。13为上缸安全阀,起平衡上
块重量作用,可防止与上滑块相连的运动部件在上位时因自重而下。主缸下腔一液压单向阅11(闭)
该系
液控单向阀1(闭)(油路封团,系统延时保压)
流也可利用行程控制使系统由慢速加压阶段转为保压延时阶段,即当慢速加压,上
学块下移至预定的位置时,由与上滑块相连的运动件上的挡块压下行程开关(图中未画出)
出信号,使5、阀6换为中位停止状态,同时向时间维电器发出信号,使系统进入保压
泄压换向
保压延时结束后,时间继电器发出信号,使电磁2YA通电,阀5换为右位。控制油
5进人液控单向阀的控制油腔,顶开其卸荷阀芯,使主缸上腔油路的高压油经与卸
压阀上的槽口及预泄换向阀8上位(图示位置)的四柱液压机孔道与油箱连通,从而使主缸上腔油滑
压。其油路为
(1)控制油路
进油路:泵1→4→阀5(右)一→1(使1卸荷阀芯开启)
(2)主油路
国油:主缸上腔一(卸荷芯槽口)一阀8(上)→油箱(主缸上腔压)
5.快速回
主缸上腔泄压后,在控制油压作用下,8换为下位,控制油经阀8进入网6右端,阀
6左端回油,因此阀6右位接人系统。主油路中,压力油经阅6、国1进入主缸下腔,同时
将液控单向阀12打开,使主缸上腔油返回充液箱,上滑块则快速上升,退回至原位。其油
路为:
(1)控制油路
进油路:泵1→4→5(右)一→阀8(下)→阀6右端
(使阀6换为右位)
回油路:阀四柱液压机6左端一5(右)→油箱
2)主油路
进油路:泵1→阀7→网6(右)→阀11→主缸下腔
阀12控制口
 
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